Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314| Назва: | Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж |
| Автори: | Цай, Байан |
| Приналежність: | Кафедра комп’ютерних наук та кібербезпеки 122 Комп’ютерні науки |
| Бібліографічний опис: | Цай Б. Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 122 Комп’ютерні науки / наук. кер. Т. О. Гришанович ; Волинський національний університет імені Лесі Українки. Луцьк , 2025. 56 с |
| Дата публікації: | 2025 |
| Дата внесення: | 27-січ-2026 |
| Видавництво: | Волинський національний університет імені Лесі Українки |
| Країна (код): | UA |
| Науковий керівник: | Гришанович, Тетяна Олександрівна |
| Теми: | багатомодальні дані небезпечна поведінка водія комп’ютерний зір глибоке навчання YOLOv8 фузія ознак інтелектуальні транспортні системи |
| Короткий огляд (реферат): | У кваліфікаційній роботі розглянуто проблему підвищення безпеки дорожнього руху шляхом автоматизованого виявлення небезпечної поведінки водія з використанням сучасних методів глибокого навчання та багатомодального аналізу даних. Актуальність дослідження зумовлена зростанням кількості дорожньо-транспортних пригод, значна частина яких спричинена людським фактором, зокрема втомою водія, використанням мобільного телефону, ігноруванням ременя безпеки та агресивними манерами керування. У роботі спроєктовано та реалізовано багатомодальну інформаційну систему виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж. Запропонований підхід передбачає інтеграцію візуальних даних з автомобільних камер, динамічних параметрів руху транспортного засобу та даних зондування навколишнього середовища. Для виділення ознак застосовано модель YOLOv8 у поєднанні з іншими нейронними мережами, зокрема ResNet, LSTM та 1D-CNN, що дозволяє ефективно аналізувати як просторові, так і часові характеристики поведінки водія. Особливу увагу приділено підготовці та анотації даних із використанням напівкерованого навчання, що дає змогу зменшити трудомісткість ручного маркування великих обсягів даних. Запропоновано механізм фузії ознак з використанням міжмодальної уваги, який забезпечує формування інтегрованого представлення з високою дискримінаційною здатністю. Проведено експериментальне оцінювання розробленої системи, яке підтвердило її ефективність у розпізнаванні основних типів небезпечної поведінки водія в умовах, наближених до реального часу. Отримані результати свідчать про доцільність застосування багатомодальних нейронних мереж у складі інтелектуальних транспортних систем і можуть бути використані для підвищення рівня активної безпеки транспортних засобів. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314 |
| Тип вмісту: | Master Thesis |
| Розташовується у зібраннях: | FITM_KR (2025) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| caib_2025.pdf | 2,8 MB | Adobe PDF | Переглянути/відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.