Please use this identifier to cite or link to this item:
https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314| Title: | Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж |
| Authors: | Цай, Байан |
| Affiliation: | Кафедра комп’ютерних наук та кібербезпеки 122 Комп’ютерні науки |
| Bibliographic description (Ukraine): | Цай Б. Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 122 Комп’ютерні науки / наук. кер. Т. О. Гришанович ; Волинський національний університет імені Лесі Українки. Луцьк , 2025. 56 с |
| Issue Date: | 2025 |
| Date of entry: | 27-Jan-2026 |
| Publisher: | Волинський національний університет імені Лесі Українки |
| Country (code): | UA |
| Supervisor: | Гришанович, Тетяна Олександрівна |
| Keywords: | багатомодальні дані небезпечна поведінка водія комп’ютерний зір глибоке навчання YOLOv8 фузія ознак інтелектуальні транспортні системи |
| Abstract: | У кваліфікаційній роботі розглянуто проблему підвищення безпеки дорожнього руху шляхом автоматизованого виявлення небезпечної поведінки водія з використанням сучасних методів глибокого навчання та багатомодального аналізу даних. Актуальність дослідження зумовлена зростанням кількості дорожньо-транспортних пригод, значна частина яких спричинена людським фактором, зокрема втомою водія, використанням мобільного телефону, ігноруванням ременя безпеки та агресивними манерами керування. У роботі спроєктовано та реалізовано багатомодальну інформаційну систему виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж. Запропонований підхід передбачає інтеграцію візуальних даних з автомобільних камер, динамічних параметрів руху транспортного засобу та даних зондування навколишнього середовища. Для виділення ознак застосовано модель YOLOv8 у поєднанні з іншими нейронними мережами, зокрема ResNet, LSTM та 1D-CNN, що дозволяє ефективно аналізувати як просторові, так і часові характеристики поведінки водія. Особливу увагу приділено підготовці та анотації даних із використанням напівкерованого навчання, що дає змогу зменшити трудомісткість ручного маркування великих обсягів даних. Запропоновано механізм фузії ознак з використанням міжмодальної уваги, який забезпечує формування інтегрованого представлення з високою дискримінаційною здатністю. Проведено експериментальне оцінювання розробленої системи, яке підтвердило її ефективність у розпізнаванні основних типів небезпечної поведінки водія в умовах, наближених до реального часу. Отримані результати свідчать про доцільність застосування багатомодальних нейронних мереж у складі інтелектуальних транспортних систем і можуть бути використані для підвищення рівня активної безпеки транспортних засобів. |
| URI: | https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314 |
| Content type: | Master Thesis |
| Appears in Collections: | FITM_KR (2025) |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| caib_2025.pdf | 2,8 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.