Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314
Назва: Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж
Автори: Цай, Байан
Приналежність: Кафедра комп’ютерних наук та кібербезпеки
122 Комп’ютерні науки
Бібліографічний опис: Цай Б. Проєктування та розробка багатомодальної інформаційної системи виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 122 Комп’ютерні науки / наук. кер. Т. О. Гришанович ; Волинський національний університет імені Лесі Українки. Луцьк , 2025. 56 с
Дата публікації: 2025
Дата внесення: 27-січ-2026
Видавництво: Волинський національний університет імені Лесі Українки
Країна (код): UA
Науковий керівник: Гришанович, Тетяна Олександрівна
Теми: багатомодальні дані
небезпечна поведінка водія
комп’ютерний зір
глибоке навчання
YOLOv8
фузія ознак
інтелектуальні транспортні системи
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі розглянуто проблему підвищення безпеки дорожнього руху шляхом автоматизованого виявлення небезпечної поведінки водія з використанням сучасних методів глибокого навчання та багатомодального аналізу даних. Актуальність дослідження зумовлена зростанням кількості дорожньо-транспортних пригод, значна частина яких спричинена людським фактором, зокрема втомою водія, використанням мобільного телефону, ігноруванням ременя безпеки та агресивними манерами керування. У роботі спроєктовано та реалізовано багатомодальну інформаційну систему виявлення небезпечної поведінки водія на основі глибоких нейронних мереж. Запропонований підхід передбачає інтеграцію візуальних даних з автомобільних камер, динамічних параметрів руху транспортного засобу та даних зондування навколишнього середовища. Для виділення ознак застосовано модель YOLOv8 у поєднанні з іншими нейронними мережами, зокрема ResNet, LSTM та 1D-CNN, що дозволяє ефективно аналізувати як просторові, так і часові характеристики поведінки водія. Особливу увагу приділено підготовці та анотації даних із використанням напівкерованого навчання, що дає змогу зменшити трудомісткість ручного маркування великих обсягів даних. Запропоновано механізм фузії ознак з використанням міжмодальної уваги, який забезпечує формування інтегрованого представлення з високою дискримінаційною здатністю. Проведено експериментальне оцінювання розробленої системи, яке підтвердило її ефективність у розпізнаванні основних типів небезпечної поведінки водія в умовах, наближених до реального часу. Отримані результати свідчать про доцільність застосування багатомодальних нейронних мереж у складі інтелектуальних транспортних систем і можуть бути використані для підвищення рівня активної безпеки транспортних засобів.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): https://evnuir.vnu.edu.ua/handle/123456789/30314
Тип вмісту: Master Thesis
Розташовується у зібраннях:FITM_KR (2025)

Файли цього матеріалу:
Файл Опис РозмірФормат 
caib_2025.pdf2,8 MBAdobe PDFПереглянути/відкрити


Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.